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新聞動態(tài)

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NWES

15

2024

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08

科普分享|功率半導(dǎo)體IGBT模塊的關(guān)鍵封裝技術(shù)及其核心工藝

作者:


來源:公眾號:半導(dǎo)體在線

 

前言

作為新型功率半導(dǎo)體器件的主流器件,IGBT應(yīng)用非常廣泛,如家用電器、電動汽車、鐵路、充電基礎(chǔ)設(shè)施、充電樁,光伏、風(fēng)能,工業(yè)制造、電機驅(qū)動,以及儲能等領(lǐng)域。

IGBT模塊是新一代的功率半導(dǎo)體電子元件模塊,誕生于20世紀(jì)80年代,并在90年代進行新一輪的改革升級,通過新技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在的IGBT模塊已經(jīng)成為集通態(tài)壓降低、開關(guān)速度快、高電壓低損耗、大電流熱穩(wěn)定性好等等眾多特點于一身,而這些技術(shù)特點正式IGBT模塊取代舊式雙極管成為電路制造中的重要電子器件的主要原因。

近些年,電動汽車的蓬勃發(fā)展帶動了功率模塊封裝技術(shù)的更新迭代。目前電動汽車主逆變器功率半導(dǎo)體技術(shù),代表著中等功率模塊技術(shù)的先進水平,高可靠性、高功率密度并且要求成本競爭力是其首先需要滿足的要求。

功率器件模塊封裝結(jié)構(gòu)演進趨勢

IGBT作為重要的電力電子的核心器件,其可靠性是決定整個裝置安全運行的最重要因素。由于IGBT采取了疊層封裝技術(shù),該技術(shù)不但提高了封裝密度,同時也縮短了芯片之間導(dǎo)線的互連長度,從而提高了器件的運行速率。

按照封裝形式和復(fù)雜程度,IGBT產(chǎn)品可以分為裸片DIEIGBT單管、IGBT模塊和IPM模塊。

1、裸片DIE:由一片晶圓切割而成的多顆裸片DIE

2IGBT單管:由單顆DIE封裝而成的IGBT分立器件,電流能力小,適用于家電等領(lǐng)域;

3IGBT模塊:由多顆DIE并聯(lián)封裝而成,功率更大、散熱能力更強,適用于新能源汽車、高鐵、光伏發(fā)電等大功率領(lǐng)域;

4IPM模塊:在IGBT模塊外圍增加其他功能的智能功率模塊(IPM);

IGBT被稱成為“功率半導(dǎo)體皇冠上的明珠”,廣泛應(yīng)用于光伏電力發(fā)電、新能源汽車、軌道交通、配網(wǎng)建設(shè)、直流輸電、工業(yè)控制等行業(yè),下游需求市場巨大。IGBT的核心應(yīng)用產(chǎn)品類型為IGBT模塊。IGBT模塊的市占率能夠達(dá)到50%以上,而IPM模塊和IGBT單管分別只有28%左右和20%左右。從產(chǎn)品的投資價值來看,由于IGBT模塊的價值量最大,有利于企業(yè)快速提升產(chǎn)品規(guī)模,其投資價值最大。

IGBT應(yīng)用領(lǐng)域

實現(xiàn)IGBT國產(chǎn)化,不僅需要研發(fā)出一套集芯片設(shè)計、晶圓制造、封裝測試、可靠性試驗、系統(tǒng)應(yīng)用等于一體的成熟工藝技術(shù),更需要先進的工藝設(shè)備。

隨著芯片減薄工藝的發(fā)展,對封裝提出了更高的要求。封裝環(huán)節(jié)關(guān)系到IGBT是否能形成更高的功率密度,能否適用于更高的溫度、擁有更高的可用性、可靠性,更好地適應(yīng)惡劣環(huán)境。

IGBT模塊封裝是將多個IGBT集成封裝在一起,以提高IGBT模塊的使用壽命和可靠性,體積更小、效率更高、可靠性更高是市場對IGBT模塊的需求趨勢。常見的模塊封裝技術(shù)有很多,各生產(chǎn)商的命名也不一樣,如英飛凌的62mm封裝、TP34、DP70等等。一個IGBT模塊的封裝需經(jīng)歷貼片、真空焊接、等離子清洗、X-RAY照線光檢測、鍵合、灌膠及固化、成型、測試、打標(biāo)等等的生產(chǎn)工序。

IGBT模塊封裝流程簡介

1、絲網(wǎng)印刷:將錫膏按設(shè)定圖形印刷于散熱底板和DBC銅板表面,為自動貼片做好前期準(zhǔn)備 印刷效果;

2、自動貼片:將IGBT芯片與FRED芯片貼裝于DBC印刷錫膏表面;

IGBT封裝環(huán)節(jié)包括:絲網(wǎng)印、貼片、鍵合、功能測試等環(huán)節(jié)。這其中任何一個看似簡單的環(huán)節(jié),都需要高水準(zhǔn)的封裝技術(shù)和設(shè)備配合完成。

例如貼片環(huán)節(jié),將IGBT芯片與FRED芯片貼裝于DBC印刷錫膏表面。這個過程需要對IGBT芯片進行取放,要確保貼片良率和效率,就要求以電機為核心的貼片機具有高速、高頻、高精力控等特點。

隨著新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展,對高功率、高密度的IGBT模塊的需求急速增加,很多汽車廠商都已走上了IGBT自研道路,以滿足整車生產(chǎn)需求,不再被上游產(chǎn)業(yè)鏈“卡脖子”。

要生產(chǎn)具有高可靠性的IGBT模塊,高精度芯片貼裝設(shè)備必不可少。

3、真空回流焊接:將完成貼片的DBC半成品置于真空爐內(nèi),進行回流焊接;

高質(zhì)量的焊接技術(shù),才能生產(chǎn)出高可靠性的產(chǎn)品。一般回流焊爐在焊接過程中會殘留氣體,并在焊點內(nèi)部形成氣泡和空洞。超標(biāo)的焊接氣泡會對焊點可靠性產(chǎn)生負(fù)面的影響,包括:

1) 焊點機械強度下降;

2) 元器件和PCB電流通路減少;

3)高頻器件的阻抗增加明顯;

4)導(dǎo)熱性降低導(dǎo)致元器件過度升溫。

真空回流焊接工藝是在回流焊接過程中引入真空環(huán)境的一種回流焊接技術(shù),相對于傳統(tǒng)的回流焊,真空回流焊在產(chǎn)品進入回流區(qū)的后段,制造一個真空環(huán)境,大氣壓力可以降到 5mbar(500pa)以下,并保持一定的時間,從而實現(xiàn)真空與回流焊接的結(jié)合,此時焊點仍處于熔融狀態(tài),而焊點外部環(huán)境則接近真空,由于焊點內(nèi)外壓力差的作用,使得焊點內(nèi)的氣泡很容易從中溢出,焊點空洞率大幅降低。低的空洞率對存在大面積焊盤的功率器件尤其重要,由于高功率器件需要通過這些大面積焊盤來傳導(dǎo)電流和熱能,所以減少焊點中的空洞,可以從根本上提高器件的導(dǎo)電導(dǎo)熱性能。

4、超聲波清洗:通過清洗劑對焊接完成后的DBC半成品進行清洗,以保證IGBT芯片表面潔凈度滿足鍵合打線要求求。

5、X-RAY缺陷檢測:通過X光檢測篩選出空洞大小符合標(biāo)準(zhǔn)的半成品,防止不良品流入下一道工序;

6、自動鍵合:通過鍵合打線,IGBT芯片打線將各個IGBT芯片或DBC間連結(jié)起來,形成完整的電路結(jié)構(gòu)。

半導(dǎo)體鍵合AOI主要應(yīng)用于WB段后的檢測,可為IGBT生產(chǎn)提供焊料、焊線、焊點、DBC表面

7、激光打標(biāo):對IGBT模塊殼體表面進行激光打標(biāo),標(biāo)明產(chǎn)品型號、日期等信息;

8、殼體塑封:對殼體進行點膠并加裝底板,起到粘合底板的作用;

9、功率端子鍵合

10、殼體灌膠與固化:對殼體內(nèi)部進行加注A、B膠并抽真空,高溫固化 ,達(dá)到絕緣保護作用;

11、封裝、端子成形:對產(chǎn)品進行加裝頂蓋并對端子進行折彎成形;

12、功能測試:對成形后產(chǎn)品進行高低溫沖擊檢驗、老化檢驗后,測試IGBT靜態(tài)參數(shù)、動態(tài)參數(shù)以符合出廠標(biāo)準(zhǔn) IGBT 模塊成品。

功率半導(dǎo)體模塊封裝是其加工過程中一個非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié),它關(guān)系到功率半導(dǎo)體器件是否能形成更高的功率密度,能否適用于更高的溫度、擁有更高的可用性、可靠性,更好地適應(yīng)惡劣環(huán)境。功率半導(dǎo)體器件的封裝技術(shù)特點為:設(shè)計緊湊可靠、輸出功率大。其中的關(guān)鍵是使硅片與散熱器之間的熱阻達(dá)到最小,同樣使模塊輸人輸出接線端子之間的接觸阻抗最低。

 

IGBT模塊的封裝技術(shù)難度高,高可靠性設(shè)計和封裝工藝控制是其技術(shù)難點。IGBT模塊具有使用時間長的特點,汽車級模塊的使用時間可達(dá)15年。因此在封裝過程中,模塊對產(chǎn)品的可靠性和質(zhì)量穩(wěn)定性要求非常高。高可靠性設(shè)計需要考慮材料匹配、高效散熱、低寄生參數(shù)、高集成度。封裝工藝控制包括低空洞率焊接/燒結(jié)、高可靠互連、ESD防護、老化篩選等,生產(chǎn)中一個看似簡單的環(huán)節(jié)往往需要長時間摸索才能熟練掌握,如鋁線鍵合,表面看只需把電路用鋁線連接起來,但鍵合點的選擇、鍵合的力度、時間及鍵合機的參數(shù)設(shè)置、鍵合過程中應(yīng)用的夾具設(shè)計、員工操作方式等等都會影響到產(chǎn)品的質(zhì)量和成品率。

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